Product Type：Sistemas de neumáticos anchos
Product Introduction：Sistemas de neumáticos anchos para patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas: tracción, estabilidad y confort de conducción ...
Los neumáticos anchos se han convertido en una característica reconocible de las bicicletas eléctricas y los cruisers eléctricos, pero su propósito no es puramente visual.
Un sistema de neumáticos anchos correctamente diseñado puede influir en la tracción, el confort de conducción, la estabilidad y la capacidad del vehículo para manejar superficies irregulares.
Los neumáticos anchos son significativamente más anchos que los neumáticos convencionales de bicicleta o patinete.
Una configuración común para productos de movilidad eléctrica es de 20 × 4.0 pulgadas.
La mayor superficie de contacto puede proporcionar tracción adicional y también puede permitir que el neumático funcione a una presión relativamente baja, dependiendo de la construcción del neumático y la aplicación.
Un neumático más ancho puede ser útil en superficies como:
Sin embargo, más ancho no significa automáticamente mejor en todas las situaciones.
La presión de los neumáticos, el diseño de la banda de rodadura, el compuesto de caucho, la construcción de la rueda y la suspensión influyen en el rendimiento real.
Una razón por la que los conductores prefieren las bicicletas eléctricas con neumáticos anchos es el efecto de amortiguación adicional creado por el mayor volumen de aire.
Cuando están correctamente inflados, el neumático puede absorber algunos impactos pequeños antes de que esas fuerzas lleguen a la suspensión y al cuadro.
Esto puede contribuir a una conducción más suave en carreteras imperfectas.
Los neumáticos anchos no deben inflarse simplemente a la presión máxima.
La presión adecuada depende de:
Demasiada presión puede hacer que la conducción sea innecesariamente dura y reducir la capacidad del neumático para adaptarse a superficies irregulares.
Una presión demasiado baja puede aumentar la resistencia a la rodadura y potencialmente afectar el manejo.
El neumático es solo una parte del sistema.
El diseño completo incluye:
Por ejemplo, un neumático de 20 × 4.0 requiere suficiente holgura en el cuadro y la horquilla.
Por lo tanto, el diseño de neumáticos anchos debe comenzar con el chasis completo, en lugar de simplemente cambiar el neumático después de que el cuadro ya haya sido desarrollado.
Los neumáticos anchos pueden proporcionar ventajas útiles en tracción, estabilidad y confort, especialmente para cruisers eléctricos y bicicletas eléctricas de terrenos mixtos.
Pero el mejor resultado proviene de hacer coincidir las dimensiones del neumático, la presión, la suspensión, la geometría del cuadro y el rendimiento del motor como un sistema integrado.
