Product Type：Patinetes eléctricos
Product Introduction：Cruiser eléctrico AS202 Cruiser eléctrico de neumáticos anchos de 1000 W mejorado con horquilla hidráulica dual, pantalla a co...
El AS202 es una versión mejorada de la plataforma Airplaying AS201, desarrollada para conductores y clientes B2B que desean la misma plataforma ligera de cruiser eléctrico 20×4.0 con suspensión delantera adicional, una pantalla a color más amplia y capacidad de carga delantera práctica.
El sistema de potencia principal sigue siendo el mismo: un motor con engranajes de 1000 W, capacidad de batería de hasta 45 Ah, frenos de disco hidráulicos y un cuadro de aleación de aluminio. El AS202 pesa aproximadamente 26 kg y puede alcanzar velocidades de hasta 55 km/h, según la configuración y las condiciones de conducción.
La diferencia del AS202 está en la forma en que está equipado el vehículo.
Una horquilla delantera hidráulica dual proporciona una configuración de suspensión delantera diferente. Una pantalla a color horizontal ofrece un diseño de información más amplio en el puesto de conducción. Un portaequipajes delantero permite instalar una cesta u otro accesorio de carga compatible.
El resultado no es una plataforma de vehículo completamente diferente. Es un desarrollo más orientado a la utilidad del AS201, con el mismo sistema de potencia básico y una configuración de equipamiento diferente.
| Especificación | AS202 |
|---|---|
| Tipo de producto | Cruiser eléctrico de neumáticos anchos / Patinete eléctrico |
| Modelo | AS202 |
| Plataforma | Plataforma AS201 mejorada |
| Motor | Motor con engranajes de 1000 W |
| Controlador | Hasta 27 A |
| Velocidad máxima | Hasta 55 km/h* |
| Capacidad de batería | Hasta 45 Ah |
| Configuración de batería | 25 Ah + 20 Ah |
| Batería extraíble | 20 Ah |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica dual |
| Suspensión trasera | Configuración de cuadro trasero estándar |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos |
| Tamaño de neumático | 20×4.0 |
| Opciones de rueda | Rueda de radios / Rueda de aleación fundida |
| Asiento | Asiento tipo banco largo |
| Pantalla | Pantalla a color horizontal |
| Soporte para teléfono | Soporte de aleación de aluminio con Bluetooth |
| Portaequipajes delantero | Sí |
| Compatibilidad con cesta | Compatible con configuraciones de cesta adecuadas |
| Peso aproximado del vehículo | 26 kg |
| OEM / ODM | Disponible |
*La velocidad máxima depende de la configuración del vehículo, la configuración del controlador, el estado de la batería, el peso del conductor, las condiciones de la carretera y las regulaciones locales aplicables.
El AS202 se desarrolló a partir de la misma plataforma básica que el AS201.
El motor, el sistema de batería, el material del cuadro, el tamaño de los neumáticos, el asiento tipo banco largo y el concepto general de ligereza siguen siendo prácticamente los mismos.
La diferencia está en el equipamiento que rodea al conductor.
El AS202 añade tres mejoras prácticas:
Suspensión delantera hidráulica dual
Pantalla a color horizontal
Portaequipajes delantero
Estos cambios proporcionan al AS202 una posición de producto ligeramente diferente.
Mientras que el AS201 se centra en mantener el vehículo ligero y sencillo, el AS202 añade más soporte de suspensión delantera, una pantalla de conducción más visible y la capacidad de llevar una cesta u otro accesorio de carga compatible.
Esto hace que el AS202 sea especialmente interesante para minoristas que buscan un cruiser eléctrico de neumáticos anchos que pueda servir tanto para el transporte como para las necesidades diarias de utilidad.
La diferencia mecánica más significativa entre el AS202 y el AS201 es la horquilla delantera.
El AS202 utiliza una horquilla delantera hidráulica dual en lugar de la horquilla hidráulica simple utilizada en el AS201.
El propósito de la estructura de horquilla dual no es simplemente visual.
Una estructura de suspensión delantera más ancha proporciona una conexión diferente entre la rueda delantera y el cuadro, y proporciona al AS202 una configuración delantera más sustancial.
La amortiguación hidráulica ayuda a controlar el movimiento de la horquilla al circular por pavimento irregular, juntas de carretera, grava y otras superficies cambiantes.
Para un vehículo de neumáticos 20×4.0, la suspensión trabaja junto con el gran volumen del neumático en lugar de reemplazarlo.
Los neumáticos absorben las irregularidades más pequeñas de la superficie, mientras que la horquilla hidráulica gestiona los impactos más grandes y el movimiento de la suspensión.
Esta combinación es una de las principales diferencias que los conductores pueden notar entre el AS202 y un patinete eléctrico básico de horquilla rígida o convencional.
El AS202 utiliza la misma plataforma de motor con engranajes de 1000 W que el AS201.
El motor con engranajes se combina con un controlador capaz de hasta 27 A.
Esta configuración proporciona un equilibrio práctico entre la potencia del motor y el peso total relativamente bajo del vehículo.
El AS202 puede alcanzar hasta aproximadamente 55 km/h en condiciones adecuadas.
El rendimiento real de conducción depende del peso del conductor, el estado de la batería, la configuración del controlador, la superficie de la carretera, el terreno y otros factores operativos.
El propósito del AS202 no es competir con cruisers eléctricos más pesados de 1500 W o 2000 W.
En cambio, ofrece una alternativa más ligera para clientes que desean un vehículo eléctrico de neumáticos anchos con asiento, con un rendimiento de motor útil y características de utilidad adicionales.
El AS202 utiliza un cuadro de aleación de aluminio y mantiene un peso total del vehículo de aproximadamente 26 kg, según la configuración final.
Mantener el vehículo relativamente ligero es una parte importante del diseño de la plataforma.
Un vehículo eléctrico de 20×4.0 puede volverse considerablemente más pesado cuando se añaden motores más grandes, baterías más grandes y componentes de suspensión más pesados.
El AS202 adopta un enfoque diferente.
El vehículo mantiene la plataforma de motor de 1000 W y el cuadro de aleación de aluminio, añadiendo la horquilla hidráulica dual mejorada sin convertir todo el vehículo en una plataforma mucho más pesada.
Para distribuidores y minoristas, esto crea una posición de producto útil entre un patinete ligero de desplazamiento y un cruiser eléctrico de alta potencia más grande.
El AS202 utiliza neumáticos anchos de 20×4.0.
El mayor volumen del neumático proporciona un perfil de contacto amplio y contribuye a la sensación de conducción firme del vehículo.
El diseño de neumáticos anchos también es una parte importante de la identidad visual del AS202.
Dependiendo de la configuración seleccionada, el vehículo puede equiparse con ruedas de radios o ruedas de aleación fundida.
Esto permite a los distribuidores ofrecer diferentes versiones de la misma plataforma básica sin cambiar completamente la arquitectura del vehículo.
La configuración de neumáticos 20×4.0 es adecuada para carreteras urbanas, conducción recreativa y aplicaciones de superficies mixtas seleccionadas. El uso real en carretera debe seguir las regulaciones locales y los requisitos operativos.
El AS202 conserva el asiento tipo banco largo utilizado por la plataforma AS201.
El asiento más largo cambia la posición de conducción en comparación con un patinete eléctrico de pie convencional.
El conductor puede sentarse en una posición más relajada y ajustar su posición durante viajes más largos.
El diseño del asiento tipo banco también contribuye al carácter visual del AS202 como cruiser eléctrico, en lugar de un patinete de desplazamiento tradicional.
Para los minoristas, esto proporciona al AS202 una clara diferencia visual con respecto a los patinetes compactos de pie.
Una de las adiciones prácticas al AS202 es el portaequipajes delantero.
El portaequipajes proporciona un punto de montaje para una cesta de compras compatible u otro accesorio de carga ligero.
Esto cambia el caso de uso del vehículo.
En lugar de estar diseñado solo para la conducción, el AS202 también puede configurarse para tareas cotidianas como llevar pequeños artículos de compras, pertenencias personales u otra carga ligera.
El portaequipajes delantero es especialmente relevante para clientes que utilizan un cruiser eléctrico para viajes urbanos cortos en lugar de solo para conducción recreativa.
La configuración final de la cesta y la carga debe seleccionarse según la carga prevista y las especificaciones del vehículo.
El AS202 reemplaza el diseño de pantalla vertical utilizado en el AS201 con una pantalla a color horizontal.
El formato de pantalla más ancho proporciona más espacio horizontal para presentar la información del vehículo y proporciona al puesto de conducción una apariencia visual diferente.
La pantalla puede presentar información como velocidad, estado de la batería y datos relacionados con la conducción, según la configuración final de la pantalla.
El diseño horizontal también proporciona al AS202 una apariencia de tablero más integrada.
Este es un cambio de componente relativamente pequeño, pero crea una diferencia notable al comparar los dos modelos lado a lado.
El AS202 conserva las funciones de control inteligente de la plataforma.
El vehículo puede equiparse con funcionalidad NFC y un soporte para teléfono de aleación de aluminio con Bluetooth.
El soporte para teléfono proporciona un punto de montaje más estable para el teléfono inteligente del conductor, mientras que la conectividad Bluetooth soporta las funciones de uso conectado del vehículo.
Estas características están destinadas al uso práctico diario, en lugar de añadirse simplemente para aumentar la lista de especificaciones.
El AS202 utiliza frenos de disco hidráulicos.
El frenado hidráulico proporciona una entrada de frenado controlada y es apropiado para un vehículo con un motor de 1000 W y una velocidad máxima de aproximadamente 55 km/h.
El sistema de frenos debe evaluarse siempre junto con el peso del vehículo, el tamaño de los neumáticos, la suspensión y las condiciones de conducción esperadas.
Para clientes B2B, la especificación final de frenado puede confirmarse según el mercado objetivo y la configuración del vehículo.
El AS202 conserva la configuración de batería de la plataforma AS201.
La configuración máxima de batería puede alcanzar aproximadamente 45 Ah utilizando una batería de 25 Ah junto con una batería extraíble de 20 Ah.
La batería de 20 Ah es extraíble.
Esto permite que la misma plataforma de vehículo sirva a diferentes requisitos de los clientes.
Una configuración de batería más pequeña puede mantener el vehículo más simple y ligero.
Una configuración más grande proporciona capacidad energética adicional para clientes que priorizan un mayor tiempo de conducción.
La autonomía real depende de la velocidad, el peso del conductor, el terreno, la temperatura, la presión de los neumáticos, el estado de la batería y el estilo de conducción.
Para proyectos comerciales, Airplaying puede proporcionar información de pruebas específicas de configuración en lugar de aplicar una cifra de autonomía teórica a cada versión de batería.
El AS201 y el AS202 comparten muchos de los mismos fundamentos técnicos.
La diferencia es principalmente cómo está equipado el vehículo para el uso diario.
El AS201 es un cruiser eléctrico ligero de neumáticos anchos centrado en la simplicidad y el bajo peso total.
El AS202 añade:
Una horquilla delantera hidráulica dual
Una pantalla a color horizontal
Un portaequipajes delantero
Estos tres cambios hacen que el AS202 sea más adecuado para clientes que desean más soporte de suspensión delantera, un tablero más visible y la capacidad de llevar una cesta pequeña.
Por eso, el AS202 no debe posicionarse simplemente como una «nueva versión» del AS201.
Es mejor describirlo como una versión mejorada y orientada a la utilidad de la misma plataforma ligera de cruiser eléctrico.
Esta comparación debería colocarse directamente en la página del producto porque proporciona a Google, a los sistemas de búsqueda por IA y a los clientes una comprensión muy clara de los dos productos.
| AS201 Asiento tipo banco | AS202 | |
|---|---|---|
| Posición del producto | Cruiser eléctrico ligero | Cruiser eléctrico mejorado y utilitario |
| Motor | Motor con engranajes de 1000 W | Motor con engranajes de 1000 W |
| Controlador | Hasta 27 A | Hasta 27 A |
| Velocidad máxima | Hasta 55 km/h | Hasta 55 km/h |
| Batería | Hasta 45 Ah | Hasta 45 Ah |
| Batería extraíble | 20 Ah | 20 Ah |
| Cuadro | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Horquilla delantera | Horquilla hidráulica | Horquilla hidráulica dual |
| Neumático | 20×4.0 | 20×4.0 |
| Opciones de rueda | Radios / Aleación fundida | Radios / Aleación fundida |
| Asiento | Asiento tipo banco largo | Asiento tipo banco largo |
| Pantalla | Pantalla vertical | Pantalla a color horizontal |
| Portaequipajes delantero | No | Sí |
| Opción de cesta | — | Compatible |
| Soporte para teléfono | Aleación de aluminio + Bluetooth | Aleación de aluminio + Bluetooth |
| Frenos | Disco hidráulico | Disco hidráulico |
| Peso aproximado | 26 kg | Aprox. 26 kg |
La diferencia no es sobre qué modelo es universalmente mejor.
El AS201 es una plataforma ligera más simple.
El AS202 añade hardware de suspensión delantera, un diseño de pantalla más avanzado y capacidad de carga práctica.
Esa distinción proporciona a los distribuidores dos productos que pueden ocupar diferentes posiciones de precio y aplicación sin crear una plataforma completamente nueva.
El AS202 es particularmente adecuado para empresas y conductores que buscan un vehículo eléctrico ligero con asiento y características de utilidad práctica.
Las aplicaciones potenciales incluyen:
Desplazamientos urbanos
Compras y recados diarios
Transporte por el vecindario
Conducción recreativa
Movilidad de ocio
Movilidad eléctrica minorista
Aplicaciones de carga ligera
Aplicaciones de alquiler donde esté permitido
El portaequipajes delantero hace que el AS202 sea especialmente relevante para clientes que desean utilizar un cruiser eléctrico para algo más que simplemente viajar de un lugar a otro.
El AS202 está desarrollado para distribuidores, importadores, mayoristas, minoristas y clientes OEM/ODM.
Para los distribuidores, proporciona una versión mejorada de la plataforma AS201 establecida sin requerir una arquitectura de producto completamente diferente.
Para los minoristas, la horquilla hidráulica dual, la pantalla a color horizontal y el portaequipajes delantero proporcionan claras diferencias visuales y funcionales que pueden demostrarse directamente a los clientes.
Para clientes OEM, la plataforma AS202 puede considerarse para branding y desarrollo de productos específicos del mercado.
Airplaying proporciona soporte OEM y ODM para empresas internacionales de movilidad eléctrica.
Dependiendo del proyecto, la personalización puede incluir:
La cantidad mínima de pedido, el plazo de entrega y la personalización disponible deben confirmarse según el proyecto individual.
El AS202 es desarrollado y fabricado por Airplaying, la marca de movilidad eléctrica de Shenzhen Shining Electric Co., Ltd. en China.
Airplaying desarrolla patinetes eléctricos, cruisers eléctricos, bicicletas eléctricas y otros productos de movilidad eléctrica para distribuidores internacionales, importadores, mayoristas y socios OEM/ODM.
El AS202 forma parte del enfoque de desarrollo de productos de la empresa de mejorar una plataforma existente a través de cambios de ingeniería específicos, en lugar de rediseñar cada componente desde el principio.
En el AS202, las principales mejoras se concentran en la suspensión delantera, la pantalla del puesto de conducción y la capacidad de carga delantera.
Esto permite que el producto conserve las características familiares de la plataforma AS201, al tiempo que aborda requisitos adicionales de uso diario.
El AS202 es un cruiser eléctrico de neumáticos anchos de 1000 W mejorado, basado en la plataforma AS201. Añade una horquilla delantera hidráulica dual, pantalla a color horizontal y portaequipajes delantero, manteniendo la configuración básica del motor y la batería.
Las principales diferencias son la horquilla delantera, la pantalla y el portaequipajes delantero. El AS202 utiliza una horquilla hidráulica dual, pantalla a color horizontal y portaequipajes delantero. El AS201 utiliza una horquilla hidráulica estándar y pantalla vertical.
Sí. El AS202 utiliza la misma plataforma de motor con engranajes de 1000 W que el AS201.
El AS202 puede alcanzar hasta aproximadamente 55 km/h, dependiendo de la configuración, el peso del conductor, el estado de la batería, las condiciones de la carretera y la configuración del controlador.
El AS202 utiliza la misma plataforma de batería que el AS201, con una configuración máxima de aproximadamente 45 Ah utilizando una batería de 25 Ah y una batería extraíble de 20 Ah.
Sí. La configuración de batería de 20 Ah es extraíble.
El AS202 utiliza neumáticos de 20×4.0.
El AS202 utiliza una horquilla delantera hidráulica dual.
No. El AS201 utiliza una horquilla hidráulica estándar, mientras que el AS202 utiliza la horquilla hidráulica dual mejorada.
Sí. El AS202 utiliza una pantalla a color horizontal.
El AS202 utiliza una pantalla a color horizontal, mientras que el AS201 utiliza una pantalla vertical.
El AS202 incluye un portaequipajes delantero diseñado para soportar la instalación de una cesta compatible u otro accesorio de carga ligero adecuado.
Sí. El portaequipajes delantero ofrece una opción para instalar una cesta adecuada, haciendo que el AS202 sea más práctico para las compras y los recados diarios.
El AS202 está diseñado en torno a la misma plataforma ligera que el AS201, con un peso total del vehículo de aproximadamente 26 kg, según la configuración final.
El AS202 utiliza frenos de disco hidráulicos.
Sí. Airplaying proporciona soporte OEM y ODM para proyectos B2B de movilidad eléctrica calificados.
El AS202 está diseñado para distribuidores, importadores, mayoristas, minoristas y conductores que buscan un cruiser eléctrico ligero de neumáticos anchos con suspensión mejorada y capacidad de carga práctica.
El AS202 es fabricado por Airplaying, la marca de movilidad eléctrica de Shenzhen Shining Electric Co., Ltd. en China.
Dependiendo del proyecto, Airplaying puede discutir la personalización del branding, los colores, la configuración de la batería, las ruedas, las pantallas, los componentes, los accesorios de carga y el embalaje.
¿Busca un cruiser eléctrico ligero de neumáticos anchos con suspensión delantera mejorada y capacidad de carga?
Cuéntenos su mercado objetivo, el requisito de batería, la cantidad de pedido estimada y los requisitos OEM/ODM.
Airplaying puede proporcionar las especificaciones del AS202 y discutir la configuración que mejor se adapte a su proyecto.
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La plataforma ligera de 1000 W con asiento tipo banco largo, neumáticos 20×4.0 y batería extraíble.
Un cruiser eléctrico de mayor potencia de 60 V y 2000 W con baterías duales extraíbles, suspensión hidráulica y una configuración más orientada al rendimiento.
