¿Por qué los diferentes conductores necesitan diferentes diseños de asiento? Cuando las personas piensan en patinetes eléc...
Si has recorrido kilómetros de verdad con tu AS201 o AS202, sabes que el asiento de serie funciona bien para viajes cortos, per...
El mercado se está alejando gradualmente de la competencia por la velocidad. Funciones como el control de crucero, el desbloqu...
Los conductores suelen saber de inmediato si un patinete se siente bien. Esa sensación proviene de la geometría, la distribuci...
Para viajes de menos de 10 a 15 km, los coches son cada vez más ineficientes. El aparcamiento, el combustible y la congestión ...
La ansiedad por la autonomía rara vez proviene de quedarse sin batería una vez.Proviene de la incertidumbre. Los usuarios de p...
Las ciudades no son llanas. Puentes, pendientes, estructuras de aparcamiento y rampas forman parte de las rutas cotidianas. A ...
La movilidad urbana ya no es lineal. Las personas se desplazan, compran, transportan objetos y hacen recados, a menudo en el m...
Las carreteras urbanas fueron construidas para coches, no para conductores de pie. Sin suspensión, cada vibración se transmite...
Cuando la gente habla de potencia, suele pensar en velocidad.Pero en la conducción diaria por la ciudad, la velocidad rara vez ...
